Teknologjia BMW iDrive (VIDEO)

BMW ka plane serioze për vitin 2025. Kështu, për shembull, duhet të prezantohet modeli i ri serial Neue Klasse, por për të mos qenë shumë kurioz, bavarezët tashmë po na tregojnë sistemin operativ X, ose shkurt OS X Dhe ky do të jetë infotainment sistemi i Neue Klasse bujie denso pret.

Teknologjia BMW iDrive (VIDEO)

Le të sqarojmë se definitivisht nuk do të duket aq gjigant në prodhim masiv, por përpara se të flasim për timonin dhe monitorin qendror, do ta drejtoja vëmendjen tuaj tek ai. thirrur Ekrani panoramik i kokës së BMW. Kjo është diçka krejtësisht e re si zgjidhje dhe me të vërtetë shtrihet në të gjithë gjerësinë e modelit Neue Klasse. Gjithashtu, në lidhje me këtë duhet theksuar se teknologjia zëvendëson anën e majtë pas timonit, ku deri më tani ishim mësuar të kishim një ekran të kabinës. Pra, në të ardhmen, të gjitha llojet e informacioneve që lidhen me lëvizjen tani do të vizualizohen drejtpërdrejt në rrugë, përkatësisht në ekranin e ri të gjerë. Nuk është rastësi që përmendëm rrugën, sepse monitori panoramik nuk do të zëvendësojë plotësisht ekranin klasik Head-up, dhe në makinë do të shohim një tjetër shtesë, i cili do të jetë një ekran i lakuar Head-up, i cili do të projektohet në sipërfaqen e rrugës dhe duke treguar të dhëna dhe vlera shtesë nga makina. Në qendër të monitorit të ri panoramik ka edhe elementë shtesë kontrolli që mund të konfigurohen lirisht. Do të thotë që në varësi të asaj që një person dëshiron, ai mund të vendosë Spotify ose aplikacione të tjera atje, por gjithashtu, për shembull, në modalitetin e drejtimit sportiv, të vizualizojë informacione të rëndësishme ose shtesë, për shembull për çift rrotullues në dispozicion, por edhe fuqinë që aktualisht është duke u përdorur. Ky është thelbi i ekranit të ri Panoramik me pak fjalë, dhe tani do të kalojmë te timoni.

Në pamje të parë shihet se timoni është ridizajnuar tërësisht. OK, disa funksione standarde si zgjedhja e muzikës ose rregullimi i volumit nuk janë asgjë e re, por dy grupimet në të majtë dhe të djathtë të qendrës, si dhe rrallimi në fund dhe në krye, përfaqësojnë një zgjidhje të re. Për sa i përket materialit aktual nga i cili është bërë timoni, nuk mund t'ju tregojmë ende asgjë, pasi këtu po shohim vetëm një model gjigant demo. Megjithatë, bëhet shumë më interesante këtu, në monitorin qendror. Siç është tipike për BMW, ekrani është përsëri pak i kënduar drejt shoferit. Dhe siç mund ta shihni qartë, ai nuk është më drejtkëndor, por në formë të një paralelipipedi. Në fakt, ne e kemi parë tashmë këtë me studiot Neue Klasse, dhe me sa duket ka hyrë në prodhimin e serialit. Le të përmendim edhe diçka për vetë info-argëtimin dhe teknologjinë që funksionon pas xhamit. Për sa i përket teknologjisë, burimi është Android, por jo Android Automotive, por Projekti Android Open Source. Është një ndryshim i vogël por domethënës, sepse në këtë rast nuk po flasim për një produkt të licencuar, por në këtë rast Android ofron vetëm disa kushte specifike kornizë mbi të cilat BMW tashmë ka filluar të ndërtojë sistemin e saj infotainment. Më shumë për temën - në videon tonë:

Pjesë auto AutoPower
Pjesë auto AutoPower

Le të sqarojmë se definitivisht nuk do të duket aq gjigant në prodhim masiv, por përpara se të flasim për timonin dhe monitorin qendror, do ta drejtoja vëmendjen tuaj tek ai

Në pamje të parë shihet se timoni është ridizajnuar tërësisht