Renault 5 Turbo rilind si një makinë elektrike me 540 kuaj fuqi (VIDEO)

Renault po përsos Trininë e saj të Shenjtë. Ne ju kemi prezantuar tashmë modelin Renault 5, më pas u shfaq Alpine A290 dhe tani kemi Renault 5 Turbo 3e. Padyshim një mashkull i pashëm, në një formë shumë pranë prodhimit masiv. Tani do t'i hedhim një vështrim më të afërt. Nëse dikush tani mendon se një R5 konvencional është i fshehur nën llamarinën, atëherë ata po lëvizin në një drejtim krejtësisht të gabuar, sepse kjo makinë është ridizajnuar plotësisht. Platforma është krejtësisht e re, por ka edhe një trup që është prej fibër karboni dhe shasia është prej alumini. Nëse tani kthehemi te Renault 5 Turbo legjendar i vitit 1980, shumë prej jush ndoshta kujtojnë se një karakteristikë e modelit ishte gjerësia e tij mbresëlënëse. Kjo veçori është ruajtur edhe këtu, sepse modeli është 2.03 m i gjerë. Nëse i shpërfillim pasqyrat anësore, kjo makinë është 10 cm më e gjerë se BMW Seria 5 aktuale amortizor portbagaj capota monroe pret.

Renault 5 Turbo rilind si një makinë elektrike me 540 kuaj fuqi (VIDEO)

Duke parë pjesën e pasme të makinës, ne përsëri shohim në mënyrë të përsosur se sa e gjerë është në të vërtetë. Kjo ndjenjë përforcohet më tej nga difuzori gjigant i pasmë, i cili, megjithatë, e përmbush vetëm pjesërisht funksionin e tij. Do të thotë që gjithçka këtu është në të vërtetë e mbyllur fort. Për momentin, ende nuk e dimë nëse kjo pjesë do të jetë e hapur në versionin e prodhimit, gjë që do të ishte e mrekullueshme, sepse me fuqinë që kemi këtu, pak aerodinamikë shtesë definitivisht nuk do të dëmtonte.

Këtu ne nuk kemi vetëm goma 275 mm dhe buzë 20 inç. Pas vetë rrotave, ne kemi gjithashtu motorë që drejtojnë drejtpërdrejt qendrën e tyre. Me këtë veçori teknike, Renault 5 Turbo 3e, në rast se askush nuk e mposht atë përpara prodhimit në seri, do të jetë makina e parë e prodhimit e pajisur me një motor elektrik në qendër të rrotave. Edhe në këtë zbatim të veçantë, ka dy motorë në shpërndarësin e rrotave, sepse kemi një në secilën anë. Me fjalë të tjera, kjo do të thotë gjithashtu se Renault 5 Turbo 3e vjen me lëvizje me të gjitha rrotat e pasme. Si dhe me një fuqi totale prej 540 kf. Edhe pse kjo është larg nga gjithçka, sepse çift rrotullimi këtu - tani kapet mbi diçka shumë të fortë - nuk është më pak se 4800 Nm mbresëlënëse. Në rregull, e matur me rrota, këtë mund ta bëjnë edhe prodhues të tjerë, por kjo mbetet një vlerë jashtëzakonisht e lartë. Shikoni prezantimin e plotë të “vrapuesit” elektrik në videon tonë:

Pjesë auto AutoPower
Pjesë auto AutoPower

Duke parë pjesën e pasme të makinës, ne përsëri shohim në mënyrë të përsosur se sa e gjerë është në të vërtetë

Këtu ne nuk kemi vetëm goma 275 mm dhe buzë 20 inç